Kina Uvod i rješavanje problema tvornice i dobavljača vakuumskih kompresora | TieLiu

Razlika između vakuumskog kompresora i vakuumskog pojačivača sastoji se u tome što se vakuumsko pojačalo nalazi između papučice kočnice i glavnog kočnog cilindra, što se koristi za povećanje stupanja vozača na glavni cilindar; dok se vakuumski nadopunjač nalazi u cjevovodu između glavnog cilindra kočnice i pomoćnog cilindra, koji se koristi za povećanje izlaznog tlaka ulja glavnog cilindra i povećanje učinka kočenja.

Vakuumski punjač sastoji se od vakuumskog sustava i hidrauličkog sustava, koji je uređaj za tlačenje hidrauličkog kočnog sustava.

Vakuumski kompresor se uglavnom koristi u vozilima sa srednjim i lakim hidrauličnim kočnicama. Na osnovi dvocijevnog hidrauličkog kočnog sustava dodani su vakuumski nadopunjač i set sistema za pojačavanje vakuuma koji se sastoji od vakuumskog povratnog ventila, vakuumskog cilindra i vakuumskog cjevovoda kao izvora sile kočne sile, kako bi se poboljšala performanse kočenja i smanjuju silu upravljanja kočenjem. Ne samo da smanjuje intenzitet rada vozača, već poboljšava i sigurnost.

Kad se vakuumski superpunjač pokvari i radi loše, to često dovodi do kvara, otkaza kočenja, kočenja i tako dalje.

Polomljen je vakuumski punjač hidraulične kočnice, a uzroci su sljedeći:

Ako su oštećeni klip i kožni prsten pomoćnog cilindra ili nepovratni ventil nije dobro zatvoren, kočiona tekućina u visokotlačnoj komori iznenada će teći natrag u niskotlačnu komoru duž ruba pregače ili jedno- usputni ventil za vrijeme kočenja. U to će vrijeme, umjesto sile, papučica ustuknuti zbog povratnog protoka visokotlačne kočione tekućine, što rezultira otkazom kočnice.

Otvaranje vakuumskog ventila i zračnog ventila u kontrolnom ventilu kontrolira plinsku zvijezdu koja ulazi u komoru za dogorijevanje, odnosno otvaranje vakuumskog ventila i zračnog ventila izravno utječe na učinak dogorijevanja. Ako sjedište ventila nije čvrsto zatvoreno, količina zraka koja ulazi u komoru za povišenje tlaka nije dovoljna, a vakuumska komora i zračna komora nisu čvrsto izolirane, što rezultira smanjenim učinkom dogorijevanja i neučinkovitim kočenjem.

Ako je udaljenost između vakuumskog ventila i zračnog ventila premala, vrijeme otvaranja zračnog ventila zaostaje, stupanj otvaranja se smanjuje, učinak tlaka je spor i smanjuje se učinak dogorijevanja.

Ako je udaljenost prevelika, otvaranje vakuumskog ventila nije dovoljno kad se kočnica otpusti, što će dovesti do povlačenja kočnice.


Vrijeme objavljivanja: rujan-22-2020